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SPP - Private Pilot
ADC SPP
  • Aeronave Bimotor Chico o Mediano
  • Instrumentos 2 VOR, 1 ILS 1 ADF y 1 DME
  • Uso del P. Automatico Permitido
  • Uso del GPS Permitido
  • Tipo de Vuelo IFR (Uso SID, STAR e IAC)
  • Distancia Minima 20nm
  • Plan de Vuelo 1

Requisitos SPP

1. Examen SPP

El examen de SPP consiste en una serie de tareas para apreciar sus conocimientos teoricos IFR básicos y sus habilidades de vuelo realizando ejercicios IFR simples.

2. IvAp y modos de comunicación

El examinador evaluará su capacidad para utilizar correctamente las funciones princpales del software, principalmente:

  • Establecer un comunicación por texto y/o voz con un un ATC activo,
  • Obtener e interpretar el ATIS de un controlador (ATC)
  • Usar diferentes modos de transponder
  • Ser capaz de transmitir en texto en la frecuencia ATC y de manera privada
  • Obtener un ATIS, METAR y TAF de un aeropuerto distante
     

3. Conocimiento teórico para el examen

  • Conocimiento de la aeronave y performance: pesos básicos, parametros de despegue estándar, velocidades de crucero y niveles de vuelo operativos, velocidades y configuraciones de aproximación y aterrizaje.
  • Lectura de cartografía: Interpretación de cartas IFR (SID, STAR, IAP)
  • Procedimientos IFR: Regla semi-circular, espacio aéreo RVSM, altitudes de vuelo minimas aplicables, minimas de aproximación de precisión.
  • Instrumentos de vuelo y equipamiento de navegación: sistema de instrumentos de vuelo de la aeronave (altimetro, velocimetro, variometro, indicador de actitud, HSI, giro direccional), seteos altimetricos, TAS y GS estimadas, sistemas de navegación de la aeronave (VOR, ADF, DME, ILS), transponders.
  • Meteorología: Interpretación de METAR y TAF

4. Realización del examen

  • Plan de vuelo IFR; Recomendamos que aprenda como llenar cuidadosa y correctamente el plan de vuelo.
  • Procedimiento de salida IFR
  • Navegación IFR en ruta basada en radioayudas a la navegación; Durante el vuelo el examinar podrá pedirle que realice algunos ejercicios (giros a rumbos especificos, ascensos y descensos a altitudes designadas, cruzar un punto a una altitud especifica, interceptación y posicionamiento en través del uso de radiales de un VOR)
  • Llegada estándar IFR
  • Patrón de espera sobre un VOR
  • Aproximación ILS, incluyendo el segmento de aproximación inicial
  • Aproximación frustrada
  • Fraseología (uso correcto de la fraseología de manera adecuada y colaciones precisas, competencia lingüistica en inglés hablado)